車輪線路規格検討

[ HOmPECOとKATO改軌 // 最新メッセージID: 193 // 時刻: 2019/12/14(19:28)]

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タイトル: 172 . HOmPECOとKATO改軌
お名前: 牛越憲治 <k_ushikoshi@livedoor.com>
投稿日: 2001/10/22(12:32)

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KATOのHO S-4改軌とPECOの分岐器を計ってみました。

KATO 改軌輪軸
B=10.3、G=11.8 よりK=11.05

PECO(HOm) 分岐器
S=10.2 F=1.0 よりC=11.2

でした。

改軌輪軸のG=11.8は12.4mmゲージの線路では問題ないですが、
12mmゲージでは余裕が少なすぎるようです。

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