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LAST UPDATE 2021.03.22

　HOJC暫定規格　(2001.3.8)

◆適用範囲
　実物が軌間1067mmである鉄道の1/87縮尺模型（HOn3-1/2）をHOJC会員等が製作する指針を示す。
　この規格はHOn3-1/2の軌道と輪軸に適用するが、軌道については、適用範囲を踏面走行クロシングに限定し、
　フランジ走行クロシングの規格は別途検討する。

◆表示単位
　表示単位は２mm以上では0.1mm、２mm未満の項目は0.05mm単位とした。

◆規格内容
　 (1) G (TRACK GAUGE) G min=12.0、G max=12.3(12.6)
　　　　　特例：フレキシブルトラック、曲線、組線路などではG max=12.6mmまで拡張することが出来る。
　 (2) C (TRACK CHECK GAUGE)　C min=11.1
　 (3) S (SPAN)　S max = 10.3
　 (4) F (FLANGE　WAY　WIDTH) F max = 0.95
　 (5) H (FLANGE CLEARANCE) H min = 0.55
　 (6) P (SWITCH POINT SPREAD) 選択式max 10.8mm、非選択式max 10.9mm
　 (7) K (WHEEL CHECK GAUGE) K max = 11.1
　 (8) B (BACK TO BACK) B min = 10.3
　 (9) N (TIRE WIDTH) N min = 1.95
　(10) D (FLANGE DEPTH) D max = 0.55

注１：規格項目はNMRA S-3.2 Trackwork Standard Scales、S-4.2 Wheels Standard Scalesに準拠する。
注２：NMRA S-1 General Overview の日本語版。
注３：MOROP NEM310 の日本語版。


◆規格制定過程のメモ
　2001.01.23　HOJCのクラブ内BBSにおいて「車輪線路規格検討」会議室設置　
　　　　　　　　　公開閲覧可能状態に設定
　　　　　　　　　クラブ員以外の投稿は許可制
　2001.03.08　HOJC暫定規格案−V2.1(2001.3.8) BBSにて提案
　2001.03.21　HOJC会則により決議し暫定規格確定
　2001.11　　 NMRA Standards S-1 日本語版 初版作成
　2001.11　　 MOROP NEM310 日本語版 初版作成
　2005.02.11 NMRA Standards 改訂に合わせて S-1 日本語版も更新
　2019.05.29　輪軸と線路の一覧表だけであったものを、HOJC暫定規格文書を分離、
　　　　　　　　　「類似規格と各社製品の比較」として線路と輪軸の表を再編した。
　　　　　　　　　NMRA Standards S-1 日本語版へのリンク設置。
　2019.06.05　NEM310日本語版へのリンク設置。
　2021.03.22　用語修正：規格内容(6)および寸法比較表中、P の LEECH を消去した。

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　類似規格と各社製品の寸法比較

track work

　
 G
TRACK GAUGE		 C
CHECK GAUGE		 S
SPAN		 F
FLANGE WAY		 H
FLANGE CLEARANCE		 P
SWITCH POINT
SPREAD		 備考
comment
最
小
値		 基
準
値		 最
大
値		 最
小
値		 基
準
値		 最
大
値		 最
小
値		 基
準
値		 最
大
値		 最
小
値		 基
準
値		 最
大
値		 最
小
値		 基
準
値		 最
大
値		 最
小
値		 基
準
値		 最
大
値		 単位(mm)
HOJC
暫定規格		 12.0 　 12.3
(12.6)		 11.1 10.3 0.95 0.55
HO1067
(HO12)		 12.0 11.2 10.4 0.8 とれいん (1983/4)　
RM (1984/2)
Ferro-Suisse
HOm		 12.0 12.3 11.0 11.2 10.1 0.7 0.9 0.8 1.0
NMRA
TT		 11.96 12.01 12.16 11.1 11.15 11.23 10.19 10.24 10.29 0.73 0.86 0.91 0.66 10.77 10.82 10.87 S-3.2　2010/2
NEM
H0m		 12.0 12.2 11.0 11.1 10.0 10.1 0.9 1.0 1.0 NEM110　2009
シノハラ 12.2 12.45 11.1 10.0 1.0 1.2 0.9 10.5 11.0 #6 道床無
TILLIG
TT		 12.0 12.1 10.9 11.1 9.6 9.8 0.9 1.0 1.1 10.3 道床付
TILLIG
H0m		 12.1 12.3 11.0 11.2 10.1 10.2 0.9 1.1 1.8 10.4 11.0 道床無
85632
PECO
HOm		 12.0 11.0 10.3 0.9 1.4 10.0 SL-E1495
BEMO
H0m		 12.3 12.45 11.6 10.3 0.9 1.1 0.9 10.6 10.8 4463 by SHINOHARA
IMON
システムトラック		 12.2 11.1 10.2 0.8 0.8 10.8 #6 道床付

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 K
CHECK GAUGE		 B
BACK to BACK
　 of FLANGES		 N
TIRE WIDTH		 D
FLANGE DEPTH		 T
FLANGE WIDTH		 W
TREAD WIDTH		 備考
comment
最
小
値		 基
準
値		 最
大
値		 最
小
値		 基
準
値		 最
大
値		 最
小
値		 基
準
値		 最
大
値		 最
小
値		 基
準
値		 最
大
値		 最
小
値		 基
準
値		 最
大
値		 最
小
値		 基
準
値		 最
大
値		 単位(mm)
HOJC
暫定規格		 11.1 10.3 1.95 0.55 　 　 　 　 　 　 　
HO1067
(HO12)		 11.2 10.6 2.0 0.5 0.5 1.5 とれいん (1983/4)　
RM (1984/2)
NMRA
TT		 10.85 11.05 11.1 10.34 10.54 10.59 2.01 0.66 0.46 0.51 0.56 S-3.2 2010/2
NEM
H0m		 10.8 11.0 10.2 10.4 2.3 2.5 0.5 1.0 0.6 0.7 NEM 310 2009
IMON
(乗工社)		 10.9 10.4 2.0 0.5 　 　 0.5 　 　 1.5 　 　
クマタ (11.0) (11.1) 10.55 10.6 10.6 2.0 0.45 0.5 0.5 0.45 0.5 0.5 　 (1.5) 　 　
珊瑚 10.55 10.6 2.0 0.45 0.5 0.5 0.45 0.5 0.5 　 (1.5) 　 　
モデルワーゲン 10.9 10.4 2.0 0.5 0.5 1.5
エムテックス 2.0 2.05 0.5 0.5 (1.5)
フクシマ 10.85 10.25 2.0 0.5 0.6 (1.4)
ワールド工芸 10.9 10.4 2.25 0.6 0.5 (1.5)
SEM 11.1 10.5 2.0 0.55 0.6 (1.6) 両絶ピボット軸
　スポーク車輪
K B N D T W comment

　 　

 R1
FILLET
RADIUS		 R2
FILLET
RADIUS		 θ１ θ２ＡＩ Ｐ 備考
comment
長軸
プレーン		 短軸
プレーン		 長軸
ピボット		 短軸
ピボット		 長軸
プレーン		 短軸
プレーン
基
準
値		 基
準
値		 基
準
値		 基
準
値		 基
準
値		 基
準
値
HOJC
暫定規格
HO1067
(HO12)		 R0.25 R0.2 23.0 18.8 19.8 15.6 とれいん (1983/4)
RM (1984/2)
IMON
(乗工社)		 R0.25
(R0.2*) 		R0.2 3° 7° 23.0 18.8 22.0 17.8 19.8 15.6 45° *2003/7より変更
クマタ R0.25 R0.2 3° 7° 23.0 22.0 19.8 42°
珊瑚 R0.25 R0.2 3° 7° 23.0 18.8 19.0 15.6
モデルワーゲン R0.25 R0.2 3° 7° 18.2 21.8 17.8 15.4
エムテックス R0.25 R0.36 3° 7°
ワールド工芸
SEM 19.5 両絶ピボット軸
　スポーク車輪

2021.03.22　IMONシステムトラック#6 SEM輪軸 データ掲載

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